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      輸送帶應用異常分析處理方法

      時間:2019-10-16 15:02:03 來源:本站 作者:admin 點擊: 115次
      輸送帶在長期的使用過程中,難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷,我們稱之為輸送帶常規損傷,每次看到這種情況都是很頭疼的,輕的話做一些冷硫化修補,重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩,更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。
        如何避免這些情況的發生呢?下面我們就簡單的分析一下其中的原因吧。
        一、輸送帶縱向撕裂的原因:
        (一)、振動沖擊引起緊固件松動和脫落,造成落煤管襯板、導料板等墜落。
        (二)、物料內混入異物,異物堅硬,有棱角,落煤管堵塞擠死。
        (三)、托輥缺損,托輥架造成劃傷。
        (四)、輸送帶嚴重跑偏后被機架掛住。
        (五)、清掃器卷入滾筒(回程清掃器),螺栓松動,有彈跳的先兆。
        二、輸送帶龜裂的原因:
        (一)、由于受空間尺寸的限制,輸送帶的彎曲次數多。
        (二)、接頭硫化時由于種種原因進行過兩次以上的硫化。
        三、輸送帶硫化接頭撕裂的原因:
        (一)改向滾筒直徑小,輸送帶的承受的彎曲應力大。
        (二)、輸送帶硫化接頭質量差,特別是硫化過兩次以上的,接頭強度明顯下降,或者是在膠接時帆布層被割斷,或打磨漏,此處強度減小。
        (三)、對于可逆式的輸送機,由于上下搭接時只能一個方向,容易被皮帶上的清掃器,卸料器等設備尖角部分刮傷。
        (四)、輸送機工作周期短,起動頻繁,瞬時張緊力大。
        四、輸送帶覆蓋膠面的損傷原因:
        (一)、導料槽襯板與膠帶之間的間隙不合適,造成異常磨損,或間隙處嵌入異物,造成異常磨損或劃傷。
        (二)、導料槽處物料流速與輸送帶速度不一致,落差大,加速膠面磨損。
        (三)、托輥損壞,造成膠帶的異常磨損或劃傷。
        (四)、違章作業,檢修時焊渣燙傷,以及清掃器劃傷等。
        (五)、膠帶打滑,也會造成膠帶異常磨損。
        保養方法
        1、輸送帶在運輸和貯存種,應保持清潔避免陽光值射或雨、雪浸淋,防止與酸、堿油類、有機溶 劑等物質接觸,并距離發熱裝置一米以外。
        2、貯存時倉庫內溫度宜保持 -18℃ - 40℃ 之間,相對溫度宜保持在50-80%RH之間。
        3、貯存期間,產品須成卷放置,不得折疊,放置期間應每季翻動一次。
        4、不同類型、規格層數的輸送帶不宜接在一起使用,其接頭最好采用膠接法。
        5、輸送帶的類型、結構、規格、層數應根據使用條件合理選用。
        6、輸送帶運行速度一般不宜大與2.5米/秒,塊度大,磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置應盡量采用低速。
        7、運輸機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關第、傳誦滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據運輸機的設計規定,合理選取。
        8、給料方向應順膠帶的運行方向,為減少物料下落時對膠帶的沖擊應采用溜槽,減少物料下落距離;膠帶受料段應縮短托輥間距和采用緩沖托輥,為防止漏料,帶側應采用柔軟適度的擋料板,以避免擋料板過硬,刮破輸送帶的帶面。
        9、輸送帶在使用中應該注意以下事項:
        (1) 避免托輥被物料覆蓋,造成回轉不靈,防止漏料卡于滾筒與膠帶之間,注意活動部分的潤滑,但不得油污輸送帶;
        (2)避免帶負荷啟動;
        (3)膠帶發生跑偏,應該及時采取措施糾正;
        (4)發現膠帶局部操作應該及時修補,以免擴大;
        (5)避免膠帶遭受機架,支柱或塊狀物料的阻滯,防止碰破扯裂


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